15.03.1858 р.

Ігор Лиман

Ответ Бердянскому корреспонденту.

(Из письма в редакцию).

Прочитав в № 28 издаваемой вами газеты письмо вашего бердянскаго корреспондента Влад. С-а, я прежде всего считаю своим долгом благодарить его за то, что он удостоил вниманием мою статью «О Феодосийской железной дороге», помещенную вами в №4 «Од. В.» Чем больше мнений, тем ближе истина. Но не смотря на то, что почтенный ваш корреспондент подал голос в защиту отпускной торговли своего города, так сказать для успокоения своих сограждан, не смотря на все мое уважение к таким возвышенным чувствам, я никак не могу добровольно принять на себя приписывание упадка бердянской торговли тому, что вблизи от него пойдет железная дорога. Нет, я этого не говорил, и не мог сказать уже потому, что в той же моей статье цифрами доказал, как невыгодно будет возить зерновой хлеб по железной дороге. Не она может ослабить отпускную торговлю Бердянска, а учреждаемое по Днепру от Александровска буксирное пароходство. Хотите, многоуважаемый корреспондент, знать почему? Потрудитесь еще раз прочесть мою статью в № 4 «Од. В.», но только с большим вниманием, и вы если не вполне согласитесь с моим мнением, то по крайней мере не станете приписывать мне своего собственнаго.

Без сомнения, нельзя наперед утвердительно сказать о том, какое направление примет в будущем тот или другой род торговли, какой путь предпочтет, где найдет для себя более благоприятных условий; но мне кажется, что на основании некоторых экономических расчетов, коротко и ясно изложенных, всегда можно сделать несколько предположений в пользу той или иной местности. Если эти предположения будут найдены вами слишком смелыми и ложными, опровергните самыя основания, на которых они сделаны. Докажите, например, почему в Бердянске выгоднее будет покупать, чем в Александровске, хлеб, который, не находя для себя до сих пор ближайшаго сбыта, точно подвозился к Бердянску из уездов Константиноградскаго, Новомосковскаго, Верхнеднепровскаго, Екатеринославскаго, Змиевскаго, Купянскаго, Изюмскаго, Славянскаго, Павлоградскаго и значительной части Александровскаго? Докажите, почему из всех этих мест, гораздо ближайших к Александровску, выгоднее будет везти произведения на продажу вместо него в Бердянск при том условии, если из перваго всегда будет можно отправлять с срочными буксирными пароходами хлеб по Днепру в Одессу или прямо заграницу? В пользу Александровска, при осуществлении проэктированнаго русским обществом срочнаго буксирнаго днепровскаго пароходства, я могу вам представить, сверх приведенных уже мною экономических преимуществ, (заключающихся: 1) в уменьшении ценности в товаре от сокращения сухопутнаго его провоза, 2) возможности миновать лишнюю перегрузку и 3) выигрыше во времени), еще следующия выгоды.

1. С каждою весною из всех степных уездов, не исключая даже и Бахмутскаго, тянется к днепровским пристаням за лесом огромное количество порожних подвод. Понятно, что когда откроется возможность сбывать в этом городе статьи отпускной торговли, то подводы эти уже не пойдут порожнем, а позаботятся взять кладь, т. е. пшеницу, льняное семя, сало, кожи и проч. И примеру их, вследствие самаго простаго хозяйственнаго расчета, последуют ближайшие бердянские соседи — немцы колонисты как александровских колоний, так и молочанских. 2. Не меньшее количество подвод отправляется из внутренних губерний в Крым за солью. С развитием днепровскаго буксирнаго пароходства в городе Александровске должны непременно образоваться огромные склады соли, которая будет туда буксироваться в баржах пароходами из местечка Каховки, лежащаго на левом берегу Днепра, в 40 верстах от перекопских соляных озер. Чрез него и теперь ежегодно провозится ея чумаками до 4 миллионов пудов. А как остальные 4 миллиона пудов соли из всего выволакиваемаго ежегодно из этих озер ея количества везется чумаками во внутренния губернии на Мелитополь и Александровск, то при возможности отправлять их с меньшими издержками вверх по Днепру до Александровска из Каховки, мелитопольская и александровская чумацкия дороги сами собою должны потерять всякое значение, и проезжающие по ним чумаки скорее будут брать соль для внутренних губерний в Александровске. Значит, кроме леса, Александровск может снабжать обратныя фуры еще солью, не говоря уже о тех бакалейных и мануфактурных товарах, в подвозе которых из Одессы не будет недостатка. Все это невольно заставляет предполагать, что подвоз сырых произведений к этому городу значительно увеличится в явный ущерб прекрасным бердянским амбарам и магазинам.

Я от всей души желаю вместе с благородным бердянским корреспондентом процветания его города, но не виноват, что приведенныя им в защиту торговли доводы так мало убедительны, что я не могу переменить высказаннаго в моей статье мнения об этом предмете. Впрочем, я готов сделать из него небольшую уступку, сказав, что ослабление отпускной торговли Бердянска в пользу Александровска вследствие возникновения небывалаго еще в России коммерческаго пароваго флота произойдет не быстро, а постепенно, когда опыт и время сделают очевидным всякому, что выгодно и что в силу успехов просвещения уже отжило свой век.

Д. Г.

Одесский вестник. — № 30. — 15.ІІІ.1858. — С. 134 – 135.

За открытием навигации начали уже появляться в наш порт и заграничныя суда, следовательно, торговля если не оживилась, — этого сказать еще нельзя, — то по крайней мере сделала начало, а остальное зависит от обстоятельств… — Серед таких «обставин» було і корегування законодавчого регулювання підтримки торгівлі в Бердянську. За 20 днів до надіслання цієї кореспонденції з Бердянська, 11 березня 1858 р., імператор затвердив положення Комітету Міністрів «О дозволении иностранцу Фока пользоваться льготою в платеже гильдийских повинностей по г. Бердянску до 1861 года и о предоставлении Министру Финансов разрешать подобные случаи непосредственно по соглашению с Министром Внутренних Дел». [63]

Того ж дня імператор затвердив положення Комітету Міністрів «О рассрочке на три года платежа недоимки, накопившейся на купцах городов Ялты, Феодосии и Бердянска». [64]

Примітки

63. ПСЗРИ. — Собр. ІІ. — Т.XXХІІІ. — Отд.I. — № 32853. — С. 306 – 307.

64. ПСЗРИ. — Собр. ІІ. — Т.XXХІІІ. — Отд.I. — № 32854. — С. 307.