1.10.1866 р.
І.І. Лиман, В.М. Константінова
25-го сентября. В понедельник, 19 числа, происходило в нашем городе последнее заседание уездного земского собрания; а во вторник собрались гг. гласные для подписи протоколов, и тем было покончено наше первое уездное земское собрание. Говорят, что гг. гласные решили просить надлежащего разрешения, что бы в феврале будущего года было собрано экстренное заседание собрания, надеясь, что до того времени уездная управа подготовит нужные сведения и земское собрание в состоянии будет приступить к рассмотрению разных вопросов, имея уже подготовленные сведения и данные. Как известно, съезд гг. гласных в губернское земское собрание назначен к 15 октября. Итак, земские учреждения в нашей губернии скоро вполне вступят в свои права – и наступит новый порядок в нашем внутреннем хозяйственном управлении. Нам остается пожелать от души полного успеха новым учреждениям.
Во вторник, 20 числа, около 10 час. вечера в нашем городе, при сильном ветре, вспыхнул пожар на почтовой станции, расположенной недалеко от берега моря. Там загорелась скирда сена в 350 пудов; а как направление ветра было к морю, то и ограничилось тем, что сгорело сено, не причинив никакого другого вреда. Очень скоро явились на пожар инструменты пожарной команды; но нельзя было не заметить испуг лошадей, запряженных под инструменты. Требовалось усилие, чтобы заставить лошадей стоять недалеко от огня; оне все рвались в сторону. В последнее время в нашем городе что то часто начали проявляться случаи пожаров – это уже третий с августа месяца, – тогда как прежде пожары были очень редки и не случались даже по целым годам.
Подвоз хлеба с начала истекшей недели не был изобилен, а под конец опять был, как прежде, изобильный. Покупок из магазинов на истекшей недели почти не было. Цены на продукты видимо понизились, и на базаре и с транспортов не платили дороже 9 р. и до 9 р. 75 коп. за гирку, весом 9 пуд. 25 ф. и 10 пуд. 5 ф.; на арнаутку тоже цены были слабее на истекшей неделе. Недостаток судов в порте более всего влиял на цены. Покупщики, в ожидании судов, не спешат покупками. Если не будет перемены ветра и еще несколько дней не прибудут к нам суда, то нужно ждать еще нового понижения в ценах продуктов. Судов в нашем порте не более 18, и то уже с большим количеством груза, так что на днях покончат их погрузку. Запас хлеба в городе большой, и если бы были в порте ожидаемыя зафрахтованные суда, то погрузка продуктов была бы еще деятельнее. При всем том наш маленький город представляет в иные дни, на всех почти его длинных улицах, неразрывную цепь разных подвод с продуктами. Безденежье все еще продолжается в довольно большом размере, какого давно не припомнят в нашем городе, где, по неимению банковых учреждений, это обстоятельство часто служит препятствием к свободным торговым оборотам.
Обильный урожай хлеба в Бердянском уезде и в прилегающих к нему местностях, верст на сто в окружности, вызвал у нас оживленную торговую деятельность, столь естественную при географическом положении Бердянска. Бывший здесь до сего времени четырехлетний сряду неурожай, невыгодность курса и некоторыя затруднения в путях сообщения придавали нашему городу характер апатии, или летаргии; но теперь совсем иное дело. Все ожило, зашевелилось. Да иначе и быть не может: в городе все площади и улицы заставлены чумацкими валками, так что езда в экипажах затруднительна; на пристани идет оживленная погрузка, которая, благодаря таможне, в лунные ночи продолжается до часу и двух ночи. Погрузка с каждым днем усиливается.
Если погода поблагоприятствует (теперь стоит совершенно весенняя погода), то 1866-й год в летописях Бердянска займет весьма почетное место по своей отпускной торговле: она, наверное, превзойдет обороты 1853 года, когда вывезено было из Бердянска разного хлеба свыше миллиона четвертей, ценностию более чем на 6 миллионов. Параллельно подвозу хлеба идет и вывоз из Бердянска внутрь края крымской соли, которую забирает здесь чумак. Но того же нельзя сказать пока о привозной внешней торговле. Правда, и она в настоящем году увеличилась, но все же мало. Причина в том, что при реформе, последовавшей в таможенных учреждениях с 1-го января настоящего года, на долю Бердянска выпала таможня 2-го класса, с разными, сообразно классификации, ограничениями и запрещениями как относительно привоза товаров, так и срока платежа за них пошлины (два месяца), несоответственно условиям, которым подлежит в том же роде лежащий на одном и том же море Таганрогский порт. Всякие классификации и регламентации в таможенных учреждениях, конечно, не могут способствовать развитию торговли. Неравноправность портовых городов парализирует успех многих более или менее значительных торговых предприятий. Об устранении таких неудобств, как нам говорили, здешние негоцианты и граждане города вошли с ходатайством к главному начальству края.
Волошкин
Одесский Вестник. – № 215. –1.Х.1866. – С. 708.
Примітки
…вспыхнул пожар на почтовой станции… – Про цю пожежу В. Крижанівський записав у щоденнику: «В 8-мь часов вечера был пожар в городе на станции Голобородька: сгорел стог сена и тем кончилось это несчастие. Это уже 3-й пожар в нашем городе в сем 1866-м году». [Баханов К.А., Лыман И.И. Бердянск в дневниках титулярного советника В.К. Крыжановского. Крыжановский В.К. Дневники… – С. 142.]