19.05.1873 р.

І.І. Лиман, В.М. Константінова

23 апреля нашей единственной, при бердянском порте, пристани грозило сделаться жертвой пламени, и, если она уцелела, то благодаря только тому, что пожар случился днем. Причина пожара – неосторожное обращение с огнем.

Из частных слухов мне пришлось узнать, что русское общество пароходства и торговли имеет намерение устроить на самой пристани деревянный барак, для помещения в нем конторы агентства и сохранения как доставляемых пароходами грузов, так и принимаемых для нагрузки товаров, и что будто бы этот проэкт встречает сочувствие со стороны членов существующей в Бердянске комиссии по устройству порта, в ведении коей находится и пристань.

Не ручаясь за достоверность слухов, я, тем не менее, считаю не лишним сказать по этому поводу несколько слов.

Из бердянского порта в течение весеннего и осеннего навигационного времени отправляется груза до 12 миллионов пудов и получается в порт до 4 миллионов пудов; для нагрузки и выгрузки всего этого имеется единственная пристань и надо видеть, до чего доходит толкотня и теснота на пристани, в особенности в осеннее время, к концу навигации. И вот на этой то пристани русское общество пароходства и торговли предполагает построить барак.

Не стану перечислять всех неудобств, могучих произойти при осуществлении подобного желания русского общества пароходства и торговли, а скажу лишь, что подобной постройкой будет стеснена пристань, что дурно отзовется на нашей отпускной торговле – этой душе нашего города. Мало этого, с устройством на пристани хранилища товаров, в числе которых всегда не мало находится и предметов скоро воспламеняющихся, как то: петролеум, спички и т. п., мы будем находиться ежедневно в страхе за целость самой пристани, тем более, что в хранилище, кроме служащих, всегда будет толкаться масса посетителей, за осторожность обращения с огнем коих ведь общество не поручится.

N.

Одесский Вестник. – № 108. – 19.V.1873. – С. 470.