24.03.1889 р.

І.І. Лиман, В.М. Константінова

17 марта. Сильным напором льда разрушило часть портовой пристани и повредило молл. Порт очистился от люда, и в 25 марта ждут открытия навигации. Погода установилась теплая, весенняя. Несмотря на предстоящее на днях открытие навигации, наша ветхая пристань имеет такой жалкий вид, что по ней невозможно ни пройти, ни проехать.

Результаты ходатайства бердянской депутации в Петербурге оказались благоприятны. Министр финансов, беседуя с представителями города, высказал свое сочувствие проведению железнодорожного пути к Бердянску и сожаление, что правительство до сего времени не пришло на помощь сооружению железнодорожной ветви к богатейшему сельскохозяйственному району и лучшему порту на всем Азовском побережье.

Оставляя открытым вопрос о сооружении железнодорожного пути, министр предложил, между прочим, обсудить вопрос о сооружении шоссейных путей, разветвляющихся по всему уезду. Так как животрепещущий вопрос о путях будет в скором времени поставлен на обсуждение думы, то мы в свое время поговорим об этом.

Зимой вообще, а в особенности осенью и весною, когда наступает распутица, всякое сношение с внешним миром у нас прекращается; путь делается настолько плох, что на проезд от Бердянска к Мелитополю (разстояние 110 верст) иногда нужно употребить неделю времени и заплатить за проезд не менее 70 или 100 руб. В настоящее время на ст. Мелитополь лежит масса грузов, предназначенных в Бердянск. Местные торговцы находятся без товара, и торговыя дела плохи.

Хлебный рынок тоже бездействует по случаю распутицы. Цены на хлеб низки. Пшеница лучшая до 9 руб. за четверть, ячмень – до 5 р. В складах у негоциантов и амбарщиков находится более 200 тыс. четв. разного хлеба.

Одесский Вестник. – № 80. – 24.ІІІ.1889. – С. 3.